內政部空中勤務總隊致贈本院航空太空工程系UH-1H直升機一架，提供教學及研究使用，並於12日早上9點40分左右由飛行員操控直接降落於自強校區航太系館前草皮上。眾多師生及媒體攝影一早齊聚迎接飛機到來，引擎聲由隱約到轟隆巨響，由西方長榮路方向飛來的直升機身影逐漸變大，在航太系館上空盤旋一圈後，隨著螺旋漿強風掃擊葉片齊飛，準確的降落在草皮上的H白色記號上，引起現場一片讚嘆。

台灣成功向美國採購UH-60M「黑鷹」直昇機，其中15架移交內政部空勤總隊，也因此原本服役中的UH-1H直升機陸續汰換除役，供各航空修護相關學校申請做為教學使用，本院航太系申請成功獲贈UH-1H直升機一架，並由空勤總隊安排，直接由原服役的台東基地飛抵台南轉交。

負責這架編號NA506救難直升機最後一趟飛行的正駕駛劉教官停止引擎後仍依依不捨，「感覺就像嫁女兒一樣，再也回不來了。我們一起服務了多年歲月，今天能陪伴他光榮退休，內心雖然高興卻也十分捨不得。」劉教官表示，這架直升機在陸軍服役了25年，91年才轉交空勤總隊，歷經八八風災、山難、海難及緊急醫療救援等任務，在空勤總隊服役了15年，至今仍是性能良善操控完好的直升機。

編號NA506救難直升機最後一趟飛行於早上8點由台東出發，沿南迴海岸飛行繞經恆春半島，強勁的落山風一度延遲飛行速度，途中並先降落小港機場做準備，再直接飛抵成大。負責現場降落規劃轉贈事宜的連絡官蔡東昇教官指出，降落地點是塊不大的草皮，一邊甚至有岩石造景，加上周圍種有樹木，但因飛行駕駛經驗豐富因此決定直接落在航太系館前。

成大方面則連絡亞洲航空協助，在直升機落地後立即幫忙固定螺旋漿，並架上滑輪，靠著眾多師生齊力讓直升機就定位。本院李偉賢院長表示，將規劃停機棚設置，給直升機一個家，避免風吹日曬雨淋，也方便教學研究進行。

成大航太系系主任賴維祥表示，航太系在歸仁校區航太科技中心設置有完整規劃的大型實驗室，有3架飛機可供教學研究，但獨缺直升機，現在則增加了教學資源。未來將提供給航太系學生做為空氣動力學的研究，同時因直升機狀況良好，其上的儀表板及機上配置等將可提供學生學習飛機結構。

捐贈儀式結束後，眾多師生好奇的靠近與直升機合照，航太系大四黃聿晟說，「昨天就聽說有直升機要來送給學校，很多同學一早吹著冷風過來圍觀，看飛機降落在眼前的感覺真是震憾，而且很新鮮，還第一次推飛機，看起來很重，其實還好，推起來還滿好玩的。」

UH-1直升機為多用途設計的軍用中型通用直升機，由美國的貝爾直升機公司所設計製造，從運補作業皆宜到攻擊任務。是美軍批量裝備的第一個搭載了渦輪軸發動機的直升機。UH-1H為改進版本，裝有XT-53L13發動機（最大功率1029千瓦），採用俗稱「蹺蹺板」式的主旋翼。

資訊來源：本校新聞中心 2017-12-12